수산화물 교환막 연료 전지(헤미에프씨)의 과제와 혁신
화학 에너지를 직접 전기 에너지로 변환하는 연료 전지는 하이브리드 차량이나 무공해 차량과 기타 운송 수단에 널리 사용됩니다.수산화물 교환막 연료 전지(헤미에프씨)전통적인 산성 연료 전지에 대한 환경 친화적인 대안입니다. 그러나 HEMFC는 공기 중의 이산화탄소(이산화탄소)에 매우 민감합니다. CO2가 있으면 연료 전지 성능과 효율성이 최대 20%까지 크게 감소하여 일부 응용 분야에서 HEMFC는 가솔린 엔진만큼 비효율적입니다.
혁신적 솔루션: 전기화학 이산화탄소 분리기(전자전기전자제품(EDCS))
최근 델라웨어 대학의 얀 Yushan과 브라이언 P. 세츨러 연구팀은자연에너지"수산화물 교환막 연료 전지의 공기 공급에서 CO2를 제거하기 위해 수소로 구동되는 단락된 막 전기화학 전지"라는 제목의 이 연구는획기적인 전기화학 이산화탄소 분리기(전자전기전자제품(EDCS))유입되는 공기에서 CO2를 효과적으로 제거합니다.헤미에프씨, 성능이 크게 향상되었습니다.
EDCS는 독특한짧은 멤브레인 기술, 연료 전지와 유사하게 수소로 구동할 수 있지만 전선, 양극판 또는 전류 수집기가 필요하지 않습니다. 이 새로운짧은 멤브레인 접근 방식모듈식이며 캡슐화될 수 있습니다.나선형 모듈표면적과 부피 비율을 늘려 더욱 컴팩트하고 효율적인 작동을 보장합니다.
상용화 가능성: 연료 전지의 게임 체인저
연구에 따르면 25cm²짧은 멤브레인 전자전기전자제품(EDCS) 모듈450시간 동안 2000 SCCM에서 공기 중 CO2의 99% 이상을 효과적으로 제거할 수 있습니다. 사실, 이 모듈은 최대 10,000 SCCM의 공기를 처리할 수 있으며 CO2의 98% 이상을 제거할 수 있습니다. 80kW의 경우넷 헤미에프씨 스택, 99% 이상의 CO2를 제거할 수 있는 소형이고 효율적인 모듈의 비용은 단 112달러에 불과합니다. 이는연료 전지 기술더 저렴하고 상업적으로 실행 가능합니다.
구성 요소가 적은 전자전기전자제품(EDCS) 모듈의 단순성은 더 낮은 비용과 더 큰 확장성으로 이어집니다. 이는 연료 전지뿐만 아니라 다음과 같은 특수 응용 분야에서도 널리 채택될 수 있는 유망한 솔루션으로 이 기술을 자리매김합니다.우주선그리고잠수함생명 지원 시스템을 위해서.
당사 제품과의 관련성
처럼수소 에너지기술은 특히 계속해서 발전하고 있습니다.물 전기 분해그리고수소연료전지응용 프로그램,우리의양성자 교환막(피엠에스) 그리고혼합 음이온 교환막이러한 시스템에서 고성능과 장기적 안정성을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 당사의 멤브레인 제품은 다음과 완벽하게 일치합니다.녹색 수소혁명.
우리의피엠에스 멤브레인높은 수준으로 설계되었습니다전도도, 낮은가스 투과성, 그리고 높은압력 저항, 두 가지 모두에 이상적입니다.물 전기 분해수소 생산을 위해수소연료전지.
그만큼혼합 음이온 교환막우리는 기존 멤브레인의 성능을 개선하여 이온 오염과 같은 문제를 해결하고 내구성을 향상시켜 장기 적용에 더 적합하도록 만들었습니다.
이 획기적인 발전으로 강조된 바와 같이이산화탄소 분리, 미래의수소에너지산업밝습니다. 우리는 고성능을 믿습니다.피엠에스 멤브레인발전 및 상용화에 상당히 기여할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.녹색 수소솔루션.
결론
수소 에너지 기술의 지속적인 개발로 다음과 같은 혁신이 이루어지고 있습니다.전기화학적 이산화탄소 분리기(전자전기전자제품(EDCS))연료 전지 효율성을 개선하고 비용을 절감하는 데 중요합니다. 당사의 고급피엠에스 멤브레인이러한 혁신의 핵심이며 다음을 추진하는 데 도움이 됩니다.수소에너지산업앞으로.수소 생산,연료 전지, 또는에너지 저장 시스템우리 제품은 타의 추종을 불허하는 성능과 안정성을 제공합니다.
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